Tu empresa
de transporte,
en un solo sistema.
VECTO es el ERP que sabe de camiones. La operación de fletes, la facturación ante ARCA, los cheques y la contabilidad, unidos por el mismo viaje. Hecho para el transporte de cargas argentino.
- Facturación electrónica ARCA
- Carta de porte desde ARCA
- Libro IVA Digital
- Cartera de cheques
- Viaje#4812
Rosario → Bahía Blanca
Soja · 28.400 kg · CTG 101234567890
Scania R450 + Helvetica Semi batea - Factura A0003-00012345
$ 1.718.200
Viaje #4812 · Vence a 30 días
AutorizadaARCA · CAE ok - Líquido producto A0003-00000417
$ 1.546.380
Viaje #4812 · al fletero, menos tu comisión
- Recibo0001-00004410
Cheque a 30 días
Viaje #4812 · entra a la cartera
Importe 1.718.200 Cta. cte. saldo 0,00
Un TMS sabe dónde está el camión. Un ERP sabe cuánto ganaste.Ninguno sabe las dos cosas del mismo viaje.
Las empresas de transporte terminan con tres sistemas: uno para la operación, otro para facturar y un contador con planillas. VECTO es uno solo, y la unidad es el viaje: lo que se carga, se factura, se cobra, se paga y se contabiliza es el mismo registro.
- Una sola carga. Se carga una vez: la carta de porte se trae de ARCA, y todo lo que viene después sale de ese viaje.
- Una sola verdad. La factura sale con CAE de ARCA desde el viaje, y la cuenta corriente del cliente se mueve sola.
- Una sola caja. El cheque que cobrás por el viaje es el que después le entregás al fletero, desde la misma cartera.
El circuito completo, en el orden en que pasa.
Siete pasos que hoy viven en tres lugares distintos. En VECTO son el mismo registro avanzando.
Paso 1: Se carga el viaje
Elegís el transportista —propio o fletero—, su camión, su acoplado y su chofer. Con el CTG, la carta de porte se trae de ARCA y completa origen, destino, mercadería y kilos. La tarifa, y el aforo si se cobra por la capacidad del equipo.
Viaje con su carta de portePaso 2: Se adelanta
Al fletero, combustible con una orden a la estación, o plata. Va a su cuenta corriente y se descuenta cuando se le paga.
AdelantoPaso 3: Se factura
Una factura A, B o C por cliente con todos sus viajes, con CAE de ARCA en el momento. Al autorizarse, mueve la cuenta corriente del cliente.
Factura con CAEPaso 4: Se liquida al fletero
De esa factura sale su líquido producto: lo facturado menos tu comisión, sin esperar a cobrar.
Líquido productoPaso 5: Se cobra
Recibo con efectivo, transferencia o cheques. Mueve la cuenta corriente del cliente y los cheques entran a la cartera.
ReciboPaso 6: Se le paga al fletero
La liquidación de pago descuenta los adelantos y se paga con transferencia o con cheques de la cartera: el que cobraste por el viaje puede ser el que le entregás.
Liquidación de pagoPaso 7: Se cierra el mes
Los asientos y los libros de IVA ventas y compras salen de los comprobantes, en el formato que ARCA importa. Con los mismos datos, la rentabilidad por viaje, el costo por kilómetro y el resultado del mes.
Resultado del mes
Así se ve por dentro.
Pantallas del sistema andando, con los datos de la demo. Los números son los que devuelve el sistema; lo único cambiado son los nombres de personas.
Cómo viene el negocio, hoy
Los viajes del mes, lo que hay que cobrar y lo que hay que pagar a transportistas y proveedores. Abajo, los vencimientos de la flota, los viajes sin facturar y los cheques por vencer, con su plazo.
Cada viaje, con su trayecto y su carta de porte
Origen y destino por localidad del padrón de ARCA, la mercadería, el CTG y el neto, con la factura que le corresponde. Se factura eligiendo los viajes, sin volver a cargarlos.
Facturas con CAE, y el líquido producto
Facturas A y líquidos producto al fletero, con su neto, su IVA y su estado. La factura se autoriza con CAE de ARCA en el momento.
La cartera, con lo que entra y lo que sale
Cheques de terceros y propios, en cartera, depositados y entregados. El mismo cheque que cobrás por un viaje es el que después le entregás al fletero.
Al fletero, con su liquidación de pago
Cada pago a un fletero es una liquidación: se marcan sus líquidos producto, se descuentan los adelantos y se entregan los valores, por transferencia o con cheques de la cartera.
Los informes, con la pregunta que contestan
Viajes, rentabilidad, resultado mensual, costo por kilómetro, consumo, saldos y los libros de IVA. Cada uno dice en qué se exporta: Excel, PDF o el archivo que importa ARCA.
El chofer carga desde el teléfono. Vos lo ves en el sistema.
La app de VECTO para tus choferes propios: lo que antes llegaba en papel, ahora llega en el momento.
- Próximamente
- Con Propio o Integral
Arranca con su camión
Al entrar ve el camión que le asignaste, con su kilometraje, el acoplado que lleva y las órdenes de combustible que tiene disponibles.
Registra la carga de combustible
Saca la foto del ticket y la app lee los litros, el precio y el total en el mismo teléfono. Suma el odómetro, y la carga sale con su fecha, su hora y su ubicación.
Pide sus órdenes
Pide una orden con los litros y el combustible, y vos la aprobás o la rechazás desde el sistema. El papel de la orden lo ve en la app y lo comparte por mensaje.
Registra el enganche
Marca qué acoplado lleva enganchado, lo cambia o suma un segundo en un bitrén. El camión se lo asignás vos desde el sistema.
Y vos la revisás
Cada carga te llega al sistema con su foto. Si falta algo, la observás con el motivo y el chofer lo ve en su teléfono.
Todo lo que hoy tenés repartido en tres sistemas.
La planilla de viajes, el programa de facturación y la carpeta de cheques, en un mismo lugar. Lo marcado como Módulo se suma aparte al plan que elijas.
Los viajes
Cada viaje se carga una vez, y de ahí sale todo lo demás.
- La carta de porte se trae de ARCA con el CTG y completa el viaje
- Origen y destino con las localidades del padrón de ARCA
- Viajes con aforo: se cobra por la capacidad del equipo
Facturar y cobrar
Facturás desde el viaje, sin volver a tipear nada.
- Factura A, B o C con CAE de ARCA en el momento
- Una factura por cliente con todos sus viajes
- La cuenta corriente del cliente se mueve con cada factura y cada cobro
Pagos y cheques
La cartera deja de ser una planilla aparte.
- Cheques de terceros y propios: se depositan o se entregan en los pagos
- Compras a proveedores y órdenes de pago, con el IVA listo para el libro
- El cheque que cobraste por un viaje puede ser el que le entregás al fletero
- La caja del día, con arqueo y cierreMódulo
Fleteros y choferes
Cada uno cobra lo que le toca, sin cuentas a mano.
- El líquido producto del fletero sale de la factura al cliente, con tu comisión descontada
- La liquidación de pago descuenta los adelantos que ya se llevó
- Al chofer propio, su sueldo del período menos sus adelantos
- El chofer carga el combustible, pide órdenes y registra el enganche desde el teléfonoMóduloPróximamente
Tus camiones
El control de la flota: qué vence, cuánto gasta y cuándo entra al taller.
- Documentación y vencimientos de cada equipo
- Kilometraje, cargas de combustible y órdenes a la estación
- Mantenimiento y cubiertas
Los números
Los asientos salen de los comprobantes, y sabés cuánto rindió cada viaje.
- Diario, mayor y sumas y saldosMódulo
- Libros de IVA ventas y compras, con el archivo para ARCAMódulo
- Rentabilidad por viaje, costo por kilómetro y consumo por camiónMódulo
En todos los planes: usuarios, permisos por sección y registro de auditoría.
Hecho para el transporte argentino. No adaptado.
Granos y cargas a granel, fleteros de terceros, cheques a noventa días y ARCA. Lo que en otros sistemas es un módulo aparte, acá es el sistema.
- Facturación electrónica
- Web service de ARCA. Factura A, B y C, notas de crédito y débito, con el CAE en el momento. Con el CUIT trae la razón social y el domicilio del padrón de ARCA.
- Carta de porte electrónica
- Las localidades son las del padrón de ARCA, con su código, para que cada trayecto se coteje con la carta de porte que ampara el viaje.
- Libro IVA Digital
- Los libros de ventas y compras salen en el formato que ARCA importa. El líquido producto del fletero va al libro de compras con la comisión y su IVA.
- Cheques
- Cartera de terceros: se depositan o se le entregan al fletero en su pago. El cheque diferido es forma de cobro y forma de pago, con su fecha.
- Aforo
- Cuando el cliente paga por la capacidad nominal del equipo y no por los kilos cargados, el sistema lo calcula y factura lo que corresponde.
Tres planes. Elegís por cómo trabajás.
Uno para el que tiene su flota, otro para el que trabaja con fleteros, y el que hace las dos cosas. Después se suma lo que uses. El abono depende de tu operación —cuántos camiones propios administrás y qué módulos necesitás—, así que lo armamos con vos.
Vemos tu operación en una demo.
Contanos cómo trabajás: qué cargás, a quién le facturás y cómo les pagás a los fleteros. En la demo te mostramos ese mismo circuito andando en VECTO.
La puesta en marcha incluye migrar los datos del sistema anterior y capacitar al equipo.