Gestión de viajes para empresas de transporte de cargas
El viaje es la unidad del sistema. Se carga una vez, con sus documentos y su equipo, y el mismo registro llega hasta la factura, la liquidación del fletero y el resultado del mes.
Cómo funciona en VECTO
Un viaje, con todo lo que el flete necesita
Cada viaje arranca por su documentación: el CTG, la carta de porte o el remito. Alcanza con uno de los tres. Después la fecha, el transportista y el cliente al que se le factura.
El camión y el chofer salen de los del transportista elegido. El trayecto son la localidad de origen y la de destino, del padrón de ARCA. Van la mercadería, la cantidad cargada y la descargada, y el precio unitario con su alícuota de IVA.
Los kilómetros del recorrido son opcionales y se cargan en cualquier viaje. Los informes de costo por kilómetro usan los de la flota propia.
La carta de porte se trae de ARCA con el CTG
Pegás el CTG, o el número impreso de la carta de porte con su sucursal, y el viaje se completa con lo que ARCA reconoce: transportista, chofer, equipo, origen, destino, mercadería y cantidades. Lo que no reconoce queda vacío y te lo avisa.
La cantidad cargada viene de las toneladas netas de origen. La descargada entra sólo cuando el destino la confirmó en ARCA: si todavía no, guardás el viaje igual y la completás después.
Si el pagador del flete de esa carta de porte es cliente tuyo, el cliente del viaje queda puesto. Si no, elegís a cuál de los que nombra se le factura.
Camión propio y fletero, en el mismo lugar
Lo define el transportista del viaje. Con flota propia, el acoplado es el que el camión tiene enganchado y el chofer de la unidad queda precargado. Con un tercero, el acoplado lo elegís a mano, y queda vacío si el camión viaja solo.
En los viajes propios aparece la comisión del chofer: su precio arranca igual al del viaje y el porcentaje se copia de su ficha. Se le paga en su liquidación de sueldo, no por viaje.
La comisión del fletero no se carga acá: el sistema copia el porcentaje de su ficha al guardar el viaje, y lo usan los informes de rentabilidad.
Sin facturar e histórico: dónde está cada viaje
El listado está partido en dos: los que todavía no se le facturaron al cliente y los que ya tienen factura. Cada viaje muestra sus dos facturaciones, la del cliente y el líquido producto al fletero, con el comprobante cuando ya se emitió.
Para facturar elegís los viajes de un cliente y sale una sola factura con todos. Si el viaje se cobra con aforo, la cantidad cobrada es la mayor entre el aforo del equipo y lo descargado.
Lo que el chofer carga desde el teléfonoPróximamente
La app para los choferes propios: las cargas de combustible con la foto del ticket, el odómetro y el acoplado que lleva enganchado, en el momento y desde la ruta.
Cada viaje, con su trayecto y su carta de porte
Origen y destino por localidad del padrón de ARCA, la mercadería, el CTG y el neto, con la factura que le corresponde. Se factura eligiendo los viajes, sin volver a cargarlos.
Preguntas frecuentes
- ¿Puedo cargar un viaje sin el CTG?
- Sí. El viaje necesita al menos uno de los tres documentos: CTG, carta de porte o remito.
- ¿VECTO emite la carta de porte electrónica?
- No. La carta de porte se trae de ARCA con el CTG para completar el viaje, con el trayecto, la mercadería y las cantidades.
- ¿Sirve si trabajo con fleteros y no con camiones propios?
- Sí. El transportista del viaje define si es propio o de un tercero, y los dos se cargan en el mismo lugar.
- ¿Qué pasa si todavía no sé cuánto descargó?
- Guardás el viaje sin la cantidad descargada y la completás cuando el destino la confirme. Hasta que esté, el viaje no se puede facturar.
- ¿Tengo que cargar los kilómetros de cada viaje?
- No es obligatorio. Si los cargás en los viajes de la flota propia, el sistema calcula el costo por kilómetro y la rentabilidad de cada viaje.
Vemos tu operación en una demo.
Contanos cómo trabajás: qué cargás, a quién le facturás y cómo les pagás a los fleteros. En la demo te mostramos ese mismo circuito andando en VECTO.
La puesta en marcha incluye migrar los datos del sistema anterior y capacitar al equipo.