Pedir una demo

Software para empresas de transporte con flota propia

Los camiones son tuyos, los choferes también, y el papelerío crece con cada viaje. Acá el viaje se carga una vez y llega hasta la factura, el sueldo del chofer y el costo por kilómetro de esa unidad.

Cómo viene la mano hoy

La operación está en una planilla, la facturación en otro sistema y los vencimientos en la cabeza de alguien. Cuando hay que saber si un viaje dejó plata, se arma a mano.

El costo por kilómetro es el número que decide si una tarifa conviene, y es el que nunca está a tiempo.

  1. El viaje, con tu camión y tu chofer

    Elegís la unidad y el acoplado que tiene enganchado, y el chofer asignado queda precargado. Con el CTG, la carta de porte se trae de ARCA y completa el trayecto, la mercadería y las toneladas.

  2. La factura sale del mismo viaje

    Una factura A, B o C por cliente con todos sus viajes, con CAE de ARCA en el momento. Mueve la cuenta corriente, y el recibo la cancela con efectivo, transferencia o cheques.

  3. Los papeles del camión, antes de que pare

    VTV, seguro, RUTA y las licencias de los choferes con su vencimiento a la vista. El kilometraje, el combustible, el mantenimiento y las cubiertas de cada unidad.

  4. El chofer cobra su sueldo, no el viaje

    Al chofer propio no se lo liquida por viaje: cobra su sueldo del período. Si le pagás comisión, el viaje la calcula con el porcentaje de su ficha y se le paga en esa liquidación.

  5. Cuánto rindió cada camión

    Con los kilómetros de los viajes y los gastos de la unidad, el sistema da el costo por kilómetro y el resultado de cada viaje. Es el número para aceptar o rechazar una tarifa.

Panorama de VECTO: viajes del mes, a cobrar a clientes, a pagar a transportistas y a proveedores, vencimientos de mantenimiento y documentación, y cheques por vencer y a cubrir por plazo.

Cómo viene el negocio, hoy

Los viajes del mes, lo que hay que cobrar y lo que hay que pagar a transportistas y proveedores. Abajo, los vencimientos de la flota, los viajes sin facturar y los cheques por vencer, con su plazo.

El plan que te toca

Propio

Transportista con flota propia

El plan Propio no habilita fleteros de terceros. Si también das carga a fleteros, el que te toca es Integral.

Lo propio de este plan

  • Nómina de camiones, acoplados y choferes
  • Los camiones propios que administrás

Y lo que traen los tres

  • Fletes y carta de porte desde ARCA
  • Facturación electrónica ante ARCA
  • Clientes, cobranzas y cuentas corrientes
  • Proveedores y compras
  • Tesorería y cartera de cheques
  • Usuarios, permisos por sección y auditoría
Ver los tres planes y los módulos

Preguntas frecuentes

¿Sirve si tengo pocos camiones?
Sí. El plan Propio incluye una cantidad de camiones propios y, si tenés más, se suma por tramo de flota. El abono se arma según tu operación.
¿Mis choferes necesitan una aplicación?
La app de choferes es un módulo que se suma al plan y todavía no está publicada en las tiendas. Sin ella, el combustible y el kilometraje se cargan desde el sistema.
¿Puedo saber cuánto me cuesta un kilómetro?
Sí, cargando los kilómetros del recorrido en los viajes de la flota propia y los gastos del camión. Con eso salen el costo por kilómetro y la rentabilidad por viaje.
¿Lleva la contabilidad también?
La contabilidad y los libros de IVA son un módulo que se suma al plan: los asientos salen de los comprobantes que ya cargás.

Vemos tu operación en una demo.

Contanos cómo trabajás: qué cargás, a quién le facturás y cómo les pagás a los fleteros. En la demo te mostramos ese mismo circuito andando en VECTO.

La puesta en marcha incluye migrar los datos del sistema anterior y capacitar al equipo.