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Cómo facturar un flete de transporte de cargas

Qué factura corresponde según quién sos vos y quién es tu cliente, qué tiene que decir, cuándo es de crédito MiPyME y qué pasa después, hasta que la cobrás.

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Primero: qué letra corresponde

La letra no se elige: la fija la condición frente al IVA de quien factura y la de quien recibe la factura.

  1. Si sos Responsable Inscripto y tu cliente también lo es, o es monotributista: Factura A.
  2. Si sos Responsable Inscripto y tu cliente es consumidor final o exento: Factura B.
  3. Si sos monotributista: Factura C, sea quien sea el cliente.

Un flete es un servicio

Para ARCA, la factura de un flete es una factura de servicios. Además de la fecha del comprobante, pide tres fechas más: desde cuándo y hasta cuándo se prestó el servicio, y cuándo vence el pago.

El flete lleva IVA, que en la Factura A va discriminado.

Qué tiene que decir la factura

Una sola factura puede llevar todos los viajes de un cliente en el período, un renglón por viaje: no hace falta hacer una por cada uno.

  1. Los datos del cliente: razón social, CUIT, domicilio y condición frente al IVA.
  2. Por cada viaje, la fecha, el origen y el destino, la mercadería y el CTG o la carta de porte que lo ampara: casi todos los clientes lo piden, porque es con lo que controlan la factura.
  3. La cantidad que se cobra —toneladas, kilómetros o unidades— y la tarifa.
  4. El neto, el IVA y el total.

Cuánto se cobra: la tarifa y el aforo

En granos lo habitual es cobrar por tonelada transportada, con la tarifa acordada con el cliente.

Cuando se pacta un aforo, se cobra por la capacidad del equipo aunque el camión viaje con menos: si lo cargado no llega al aforo, se factura el aforo.

Un ejemplo con dos viajes de soja a una tarifa por tonelada
Viaje 1: 28,4 t × $ 50.000
$ 1.420.000
Viaje 2: 29,1 t × $ 50.000
$ 1.455.000
Neto
$ 2.875.000
IVA 21 %
$ 603.750
Total de la factura
$ 3.478.750

Si con ese cliente se pactó un aforo de 30 t, los dos viajes se facturan por 30 t: ninguno llegó al aforo. Las toneladas, la tarifa y la alícuota del IVA son de ejemplo.

Cuándo es Factura de Crédito Electrónica MiPyME

Si tu empresa es PyME y le facturás a una empresa grande obligada al régimen —un acopio, una exportadora, una aceitera— por un monto igual o mayor al que fija ARCA, no corresponde la factura común: corresponde una Factura de Crédito Electrónica MiPyME.

Lleva el CBU donde vas a cobrar, y el cliente la tiene que aceptar o rechazar en ARCA. El monto mínimo se actualiza, así que conviene confirmarlo antes de facturar.

Se autoriza en ARCA: el CAE

La factura electrónica vale recién cuando ARCA la autoriza y devuelve el CAE, el código de autorización electrónico, con su fecha de vencimiento. Ahí se le manda al cliente.

Se puede hacer desde la web de ARCA, cargando cada factura a mano, o desde un sistema conectado a ARCA, que pide el CAE en el momento.

Después de facturar

La factura queda en la cuenta corriente del cliente hasta que la cobres con el recibo. Si el viaje lo hizo un fletero, de esa misma factura sale su líquido producto.

Una factura autorizada no se borra: si hubo un error, se corrige con una nota de crédito si se facturó de más, o con una nota de débito si se facturó de menos.

Preguntas frecuentes

¿Tengo que hacer una factura por cada viaje?
No. Podés juntar en una sola factura todos los viajes de un cliente en el período, con un renglón por viaje.
¿Qué factura le hago a un monotributista?
Si sos Responsable Inscripto, la A. Es así desde 2021; antes correspondía la B.
¿El flete lleva IVA?
Sí, si sos Responsable Inscripto. El monotributista factura C, que no discrimina IVA.
¿Qué es el aforo?
Es una cantidad mínima por viaje, pactada con el cliente según la capacidad del equipo. Si el camión carga menos, igual se cobra el aforo.
¿Qué hago si me equivoqué en una factura?
No se borra: se corrige con una nota de crédito (si facturaste de más) o de débito (si facturaste de menos), y si hace falta se emite una nueva.

Cómo lo hace VECTO

El viaje se carga una vez. La factura sale de ahí, con CAE de ARCA en el momento, sin volver a tipear origen, destino ni kilos.

Vemos tu operación en una demo.

Contanos cómo trabajás: qué cargás, a quién le facturás y cómo les pagás a los fleteros. En la demo te mostramos ese mismo circuito andando en VECTO.

Escribile al que quieras: Leo o Fabián atienden las dos cosas, la demo y las consultas.

La puesta en marcha incluye migrar los datos del sistema anterior y capacitar al equipo.